自动驾驭“放大招”了！
1月6日早盘，自动驾驭板块多只股票快速涨停。合众思壮在开盘后5分钟之内封死涨停板，浙江世宝在开盘后6分钟内封死涨停。除此之外，兴民智通、北斗星通等股票亦涨停。
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那么，究竟发生了什么？音讯面上，英伟达宣告重大音讯称，推出Alpamayo系列开源AI模型、仿真东西及数据集，专注于推理型辅佐驾驭与自动驾驭体系的研制。并预期将于2027年推出L4级Robotaxi。
自动驾驭放大招
2026年1月6日，全球消费电子展（CES）在拉斯维加斯举办。
英伟达推出Alpamayo开源人工智能，用于安全且根据推理的自动驾驭轿车。英伟达在CES 2026上宣告了Alpamayo系列开源人工智能模型、仿真东西和数据集，以加速根据推理的自动驾驭轿车（AV）的开发。
Alpamayo 1是一个100亿参数的思维链视觉语言举动模型，使AVs可以在稀有或杂乱的场景中感知、推理和举动。AlpaSim提供了一个敞开的模仿框架，物理AI敞开数据集覆盖了1700+小时的多样化驾驭数据。别的，最新发布的Rubin渠道，推理本钱较Blackwell降10倍，训练功能是其3.5倍，运行AI软件的功能则提升5倍，拟下半年发货。
黄仁勋表明，“Alpamayo为自动驾驭轿车带来了推理才能，让它们可以考虑稀有的场景，在杂乱的环境中安全驾驭，并解说自己的决定。”包括Lucid、JLR、优步和Berkeley DeepDrive在内的职业领导者正在采用该渠道。他还表明，英伟达将于2027年与合作伙伴一起测试L4级自动驾驭出租车（Robotaxi）服务，直接挑战谷歌旗下Waymo等先行者，将轿车事务打造为继AI之后的第二大增加引擎。
受此驱动，A股自动驾驭板块多股涨停，其中部分股票快速、坚决地封死涨停板。
工业进入加速期？
2025年至今，在自动驾驭技术开始成熟与监管边沿放松趋势下，网约车渠道和Robotaxi厂商均逐步加快了落地进程，其中我国以北上广深等一、二线城市为主。
2025年12月15日，工业和信息化部正式发布我国首批L3级有条件自动驾驭车型准入答应，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。L3级自动驾驭指在特定条件下由体系完成全部驾驭操作，仅在必要时提示驾驭员接管。此次准入答应标志着我国L3级自动驾驭从测试阶段迈入商业化应用的要害一步。
此外，近来，小马智行对外宣告，截至2025年末，其Robotaxi（自动驾驭出租车）运营车队规划已正式突破1159辆，超量达到2025年“昆仑”千辆Robotaxi战略目标。
有分析以为，Robotaxi工业开展逐步进入了加速期。爱建证券研报以为，L3级自动驾驭准入的核心在于职责主体向车企/体系供货商转移，智能驾驭从辅佐功能迈向商业化应用的新阶段。具有智能化技术抢先优势、体系工程才能和工业链管控力的整车企业，以及掌握高阶智驾核心部件与体系才能的供货商，有望首先获益。
