据“京东物流黑板报”音讯，11月20日，由京东物流峰飞航空、宁德年代、贵州民航低空经济发展有限公司、贵阳市低空工业发展有限公司、贵州省医药集团等多方联合打造的2吨级eVTOL贵州高原山区跨城物流低空航线完结初次试飞。这是首款获民航局“适航三证”的吨级以上eVTOL初次在云贵高原展开跨城低空物流飞行，标志着我国吨级eVTOL在山区物流使用领域完成重大突破。
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国家“十五五”规划主张加速航空航天、低空经济工业发展。国家战略聚焦低空经济新赛道，各地相继出台低空经济发展纲领性方针，国资央企密布建立低空经济公司。从使用场景来看，低空物流、低空文旅等使用场景先行。头部eVTOL主机厂订单连续落地，海外拓宽迅速，低空经济工业链规模化发展态势清晰。
中航资本以为，近年来，低空经济相关方针逐步细化，行业日渐走向老练。跟着行业规模不断扩大，布局相关工业链的企业投资价值凸显。1）低空经济本质是空域资源的高效开发与立体化工业协同，当时行业配套方针正日趋完善。2）消费级商场初露锋芒，工业级低空场景方兴未艾。消费级商场方面，智研咨询数据显现，2024年中国消费级无人机商场规模达488.99亿元，同比增加20%。工业级商场方面，中商工业研究院数据显现，2023年中国工业无人机及其相关服务工业商场规模达1134亿元，相较于消费级低空商场展现出更高发展潜力。3）无人机工业化进展较快，方针规范仍有完善空间。无人机是低空经济领域增加最为显著的赛道之一。
